Три неправильных способа установки подшипников

2019- 10- 15

Подшипники - это высокоточные детали. Таким образом, неправильное обращение приведет к преждевременному выходу подшипника из строя. Следует соблюдать осторожность при обращении с подшипниками во время установки.
1. Вал или корпус неправильного размера
Вал слишком болтается с внутренним отверстием подшипника
Неплотное прилегание вала к внутреннему отверстию подшипника приведет к проскальзыванию. Трение скольжения приведет к нагреванию и повреждению подшипника.

2. Использование грубой силы
Приложение давления или ударов к внешнему кольцу) для установки подшипников на вал. Это повреждает дорожки качения подшипников и поверхность тел качения, вызывая шум и преждевременное повреждение подшипников.

3. Температура нагрева слишком высока
Внутреннее отверстие подшипника нагревается ацетиленовым распылителем,когда температура нагрева превышает 727 ° C (температура фазового перехода стали подшипника), металлографическая структура внутри стали подшипника изменяется. Когда подшипник охлаждается, внутреннее отверстие подшипника не может быть восстановлено до его первоначального размера, обычно больше, чем размер до нагрева.

Эти ошибки могут вызвать следующее: вмятины, трещины на кольцах, преждевременный износ, преждевременная усталость и, в конечном итоге, преждевременный выход из строя подшипников.
Точные инструменты и процедуры, необходимые для установки подшипника, зависят от его размера, типа, скорости, области применения и отрасли. Наши опытные инженеры проконсультируют вас и предоставят рекомендации по правильному монтажу и демонтажу, чтобы продлить время безотказной работы вашей машины.
Есть сомнения по поводу процедуры установки подшипников?
Нажмите ниже, чтобы записаться на консультацию с одним из наших опытных инженеров, чтобы обсудить установку подшипников и процессы их обслуживания.


Язык

E-mail

WhatsApp

Top